| Fabricante | Colchester |
|---|---|
| Modelo | Triumph |
| Categoria | Tornos 0 - 3000 mm |
| Longitud entre centros | 1270 mm |
| Altura del centro | 190 mm |
| Longitud máx. de torneado | mm |
| Diámetro máx. de volteo | mm |
| Diámetro máx. admitido sobre bancada | 381 mm |
| Diámetro admitido sobre carro | 228 mm |
| Diámetro sobre el escote | 584.2 mm |
| Peso max. de la pieza | kg |
| Nariz del husillo | |
| Diámetro interior del husillo | 50 mm |
| Velocidad de rotación | 2000 rpm |
| Potencia del motor del husillo | 5.59284 kW |
| Revisado | no |
| Año de revisión | |
| ------------------- | |
| Longitud x anchura x altura | 177,0 × 101,0 × 127,0 |
| Peso | 1250 kg |
Inglaterra
Inglaterra
2000
| Longitud entre centros | 1270 mm |
|---|---|
| Diámetro admitido sobre carro | 228 mm |
| Diámetro interior del husillo | 50 mm |
| Potencia del motor del husillo | 5.59284 kW |
| Diámetro máx. admitido sobre bancada | 381 mm |
|---|---|
| Nariz del husillo | |
| Velocidad de rotación | 2000 rpm |
| Revisado | no |
Inglaterra
| Longitud entre centros | 914.4 mm |
|---|---|
| Diámetro admitido sobre carro | 228.6 mm |
| Diámetro interior del husillo | 61 mm |
| Revisado | no |
| Diámetro máx. admitido sobre bancada | 381 mm |
|---|---|
| Diámetro sobre el escote | 584.2 mm |
| Velocidad de rotación | 1500 rpm |
Francia
| longitud | 2000 mm |
|---|---|
| altura | 1600 mm |
| Longitud entre centros | 1400 mm |
| Diámetro máx. admitido sobre bancada | 380 mm |
| Nariz del husillo | |
| Velocidad de rotación | 2000 rpm |
| Contrapunto | no |
| Tipo de garras | 3 mordazas |
| anchura | 1250 mm |
|---|---|
| peso | 1200 kg |
| Altura del centro | 190 mm |
| Diámetro admitido sobre carro | 238 mm |
| Diámetro interior del husillo | 54 mm |
| Revisado | no |
| Luneta | no |
Inglaterra
| Longitud máx. de torneado | 1250 mm |
|---|---|
| Diámetro admitido sobre carro | 238 mm |
| Diámetro interior del husillo | 50 mm |
| Diámetro máx. admitido sobre bancada | 380 mm |
|---|---|
| Tipo de CNC | Fanuc 10T |
| Potencia del motor del husillo | 5 kW |
Inglaterra
2000
| Longitud entre centros | 1270 mm |
|---|---|
| Revisado | no |
| Luneta | no |
| Nariz del husillo | |
|---|---|
| Contrapunto | no |
Inglaterra
2000
| longitud | 177 mm |
|---|---|
| altura | 127 mm |
| Longitud entre centros | 1270 mm |
| Diámetro admitido sobre carro | 228 mm |
| Diámetro interior del husillo | 50 mm |
| Potencia del motor del husillo | 5.59284 kW |
| anchura | 101 mm |
|---|---|
| peso | 1500 kg |
| Diámetro máx. admitido sobre bancada | 381 mm |
| Nariz del husillo | |
| Velocidad de rotación | 2000 rpm |
| Revisado | no |
Inglaterra
1976
| Longitud entre centros | 1250 mm |
|---|---|
| Nariz del husillo | D1-6 Camlock |
| Altura del centro | 190 mm |
|---|---|
| Diámetro interior del husillo | 54 mm |
Inglaterra
2000
| Longitud entre centros | 762 mm |
|---|---|
| Diámetro admitido sobre carro | 228 mm |
| Diámetro interior del husillo | 50 mm |
| Potencia del motor del husillo | 5.59284 kW |
| Contrapunto | no |
| Diámetro máx. admitido sobre bancada | 381 mm |
|---|---|
| Nariz del husillo | |
| Velocidad de rotación | 2000 rpm |
| Revisado | no |
| Luneta | no |