Grúas Abus usadas en venta 11

Abus ganó el mercado de grúas de taller gracias a la estandarización, y esa victoria beneficia directamente a los compradores de equipos usados: las grúas son productos de catálogo en el mejor sentido, con series documentadas, polipastos GM intercambiables y disponibilidad de piezas que hace que un ELV de quince años sea tan fácil de mantener como uno nuevo, mientras que el volumen de la fábrica de Gummersbach mantiene una oferta usada amplia. Para la compra arquetípica, un taller que adapta una grúa de viga única de 5 u 8 toneladas a una vía existente o nueva, Abus es con frecuencia la opción racional por defecto.

La evaluación sigue la lógica universal de las grúas: la estructura de acero y la documentación tienen el valor principal, con la viga, los carros finales y sus certificados que permiten la recertificación que exige su jurisdicción, mientras que el polipasto se considera casi un componente, intercambiable con los equivalentes actuales de la serie GM cuando el desgaste o el consumo operativo lo requieren. La correspondencia de la luz con la vía es absoluta, y las cargas sobre las ruedas deben ajustarse a la clasificación de la vía, cálculos que su ingeniero estructural debe resolver antes de efectuar cualquier pago. Los sistemas de grúas ligeras HB siguen una lógica modular, con rieles, carros y polipastos que se reconfiguran libremente, lo que mantiene firme su valor usado. Frente al equipo usado Demag, la referencia premium, Abus se negocia ligeramente por debajo con igual funcionalidad práctica, y frente a grúas fabricadas sin marca, ambos alemanes tienen la ventaja documental que hace que la recertificación sea sencilla.

Comprar una grúa usada Abus: qué verificar

Documentación primero: la designación del tipo de grúa, clasificación de uso, planos originales y certificados de prueba, ya que la recertificación depende de ellos y las grúas sin documentación se descuentan fuertemente por una buena razón. Inspeccione las soldaduras de la viga y las conexiones de los carros finales para detectar grietas y reparaciones.

Pruebe el polipasto con ciclos completos de elevación verificando la respuesta del freno y el estado de la cuerda o cadena según criterios de descarte, verifique el desgaste del gancho con un calibre y revise el consumo del período seguro de trabajo del polipasto donde el contador lo registre. Haga funcionar las unidades de traslado a lo largo de la vía disponible, pruebe los interruptores de límite y dispositivos contra sobrecarga, y revise los controles colgantes o por radio. Presupueste el desmontaje certificado, transporte, reelevación y prueba de carga como el proyecto que constituyen.

En Exapro, los anuncios de Abus usados muestran el tipo, capacidad, luz y ubicación. Compare grúas disponibles y envíe una consulta a través de la página del anuncio en Exapro para solicitar certificados y acceso a la inspección.