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| Categoria | Máquinas de inspección de componentes electrónicos |
| Tipo | Semiconductor |
| horas en marcha | 0 horas |
| horas bajo tensión | 0 horas |
| estado general | nuevo |
| con Normativas CE | sí |
| condición | visible |
| ficha técnica | Perkins WPSP-1375S |
| Última fecha de disponibilidad | 05/10/2026 |
| Número de producto | P251113367 |
| Idioma |
Este listado presenta un motor industrial Perkins WPSP-1375S, un motor robusto y potente de tipo semiconductores diseñado para aplicaciones de alta resistencia. El modelo del motor es 4012-46TAG2A y funciona con una configuración de 12 cilindros dispuestos en forma de V a 60°. Está turboalimentado con aspiración aire a aire y utiliza un sistema de combustión de inyección directa. El motor gira a 1500 RPM con rotación antihoraria visto desde el volante de inercia.
El motor Perkins es refrigerado por agua, con una capacidad total de refrigerante de 210 litros y un sistema de lubricación con capacidad de 177 litros. Tiene un desplazamiento de 45.842 litros, un diámetro y carrera de 160 mm por 190 mm, y una relación de compresión de 13:1. La potencia nominal es de 1000 kW. Las tasas de consumo de combustible se especifican a varias cargas: 157 litros por hora al 50% de carga, 234 litros por hora al 75% de carga y 310 litros por hora a carga completa. El consumo específico de aceite lubricante es máximo del 0,8% del consumo de combustible.
La inspección visual revela que el motor está limpio y parece estar bien mantenido. El motor tiene tuberías visibles de escape y admisión, múltiples cilindros en la parte superior y tuberías y mangueras asociadas. Un gran componente cilíndrico negro, probablemente un generador o alternador, está montado sobre una base metálica con un cable de tierra. Una placa metálica con la etiqueta "STAMFORD" está adherida, mostrando especificaciones técnicas incluyendo un número de serie y modelo PI734E1, junto con clasificaciones eléctricas y detalles de conexión.
Este motor Perkins WPSP-1375S es adecuado para uso industrial donde se requiere una salida de alta potencia confiable. No se proporciona información sobre el año de fabricación ni pruebas operativas.
La siguiente descripción se ha generado mediante inteligencia artificial a partir de la información disponible del producto. Se ofrece solo como orientación y podría no reflejar todas las especificaciones o condiciones. Contáctenos si necesita información precisa o confirmada.
Modelo de motor: 4012-46TAG2A Sistema de refrigeración: Refrigeración por agua
Fabricante del motor: Perkins Capacidad total del sistema de refrigeración: (litros) 210
Declaración de emisiones StageⅡ y Tier 4 Capacidad total del sistema de lubricación: (litros) 177
Número de cilindros: 12 Rotación del motor (visto de frente al volante): En sentido antihorario
Disposición de los cilindros 60̊ Forma de V Velocidad del motor: RPM 1500
Aspiración: Turboalimentado, aire-aire
Potencia nominal de salida (prime): KW 1000
Refrigeración
Sistema de combustión Inyección directa Consumo de combustible a: 50% carga L/h 157
Relación de compresión 13:1 75% carga L/h 234
Diámetro x carrera: mm. 160 x 190 100% carga: L/h 310
Cilindrada: litros 45.842 Consumo específico de aceite lubricante: Máx. 0,8% del combustible Consumo
Tenga en cuenta que esta descripción podría haber sido traducida o optimizada automáticamente mediante inteligencia artificial (IA). La información de este anuncio clasificado es solo indicativa. Recomendamos verificar los detalles con el vendedor antes de realizar una compra.
| Tipo de cliente | Fábrica – Pequeña y mediana empresa |
| Activo desde | 2025 |
| Ofertas en línea | 1 |
| Última actividad | 13 de noviembre de 2025 |
Modelo de motor: 4012-46TAG2A Sistema de refrigeración: Refrigeración por agua
Fabricante del motor: Perkins Capacidad total del sistema de refrigeración: (litros) 210
Declaración de emisiones StageⅡ y Tier 4 Capacidad total del sistema de lubricación: (litros) 177
Número de cilindros: 12 Rotación del motor (visto de frente al volante): En sentido antihorario
Disposición de los cilindros 60̊ Forma de V Velocidad del motor: RPM 1500
Aspiración: Turboalimentado, aire-aire
Potencia nominal de salida (prime): KW 1000
Refrigeración
Sistema de combustión Inyección directa Consumo de combustible a: 50% carga L/h 157
Relación de compresión 13:1 75% carga L/h 234
Diámetro x carrera: mm. 160 x 190 100% carga: L/h 310
Cilindrada: litros 45.842 Consumo específico de aceite lubricante: Máx. 0,8% del combustible Consumo
Tenga en cuenta que esta descripción podría haber sido traducida o optimizada automáticamente mediante inteligencia artificial (IA). La información de este anuncio clasificado es solo indicativa. Recomendamos verificar los detalles con el vendedor antes de realizar una compra.
| Categoria | Máquinas de inspección de componentes electrónicos |
| Tipo | Semiconductor |
| horas en marcha | 0 horas |
| horas bajo tensión | 0 horas |
| estado general | nuevo |
| con Normativas CE | sí |
| condición | visible |
| ficha técnica | Perkins WPSP-1375S |
| Última fecha de disponibilidad | 05/10/2026 |
| Número de producto | P251113367 |
| Idioma |
Este listado presenta un motor industrial Perkins WPSP-1375S, un motor robusto y potente de tipo semiconductores diseñado para aplicaciones de alta resistencia. El modelo del motor es 4012-46TAG2A y funciona con una configuración de 12 cilindros dispuestos en forma de V a 60°. Está turboalimentado con aspiración aire a aire y utiliza un sistema de combustión de inyección directa. El motor gira a 1500 RPM con rotación antihoraria visto desde el volante de inercia.
El motor Perkins es refrigerado por agua, con una capacidad total de refrigerante de 210 litros y un sistema de lubricación con capacidad de 177 litros. Tiene un desplazamiento de 45.842 litros, un diámetro y carrera de 160 mm por 190 mm, y una relación de compresión de 13:1. La potencia nominal es de 1000 kW. Las tasas de consumo de combustible se especifican a varias cargas: 157 litros por hora al 50% de carga, 234 litros por hora al 75% de carga y 310 litros por hora a carga completa. El consumo específico de aceite lubricante es máximo del 0,8% del consumo de combustible.
La inspección visual revela que el motor está limpio y parece estar bien mantenido. El motor tiene tuberías visibles de escape y admisión, múltiples cilindros en la parte superior y tuberías y mangueras asociadas. Un gran componente cilíndrico negro, probablemente un generador o alternador, está montado sobre una base metálica con un cable de tierra. Una placa metálica con la etiqueta "STAMFORD" está adherida, mostrando especificaciones técnicas incluyendo un número de serie y modelo PI734E1, junto con clasificaciones eléctricas y detalles de conexión.
Este motor Perkins WPSP-1375S es adecuado para uso industrial donde se requiere una salida de alta potencia confiable. No se proporciona información sobre el año de fabricación ni pruebas operativas.
La siguiente descripción se ha generado mediante inteligencia artificial a partir de la información disponible del producto. Se ofrece solo como orientación y podría no reflejar todas las especificaciones o condiciones. Contáctenos si necesita información precisa o confirmada.
| Tipo de cliente | Fábrica – Pequeña y mediana empresa |
| Activo desde | 2025 |
| Ofertas en línea | 1 |
| Última actividad | 13 de noviembre de 2025 |